Наши байки Собрал новый байк? Покажи его всем! Напиши как ты его собирал и что ты на него поставил.
Ответить
Перейти к новому Перейти к новому   Опции темы Опции просмотра
Электричка до спота | by oLegus
Непрочитано 15.11.2017, 21:43   # 21
 
Аватар для Target
 
Регистрация: 14.11.2005
Адрес: Питер
Возраст: 31
Сообщений: 275
Байк: 6,57
Отправить сообщение для Target с помощью ICQ
Target вне форума
Легкий триальный мотоцикл без подвески. Why not?


Заинтересовал спот на 1:03. В каком это городе?
Цитата
Непрочитано 15.11.2017, 22:44   # 22
 
Аватар для NMM
 
Регистрация: 26.03.2015
Адрес: МО, Москва, СПБ.
Сообщений: 145
Байк: KOXX MV Ex.boy. + ZOO! 06' long
NMM на форуме
https://m.youtube.com/watch?v=U7IkFRaGJ28
Цитата
Непрочитано 16.11.2017, 11:26   # 23
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 39
Байк: А чтоооо это такоооое?
oLegus вне форума
Цитата:
Сообщение от Target Посмотреть сообщение
Легкий триальный мотоцикл без подвески. Why not?


Заинтересовал спот на 1:03. В каком это городе?
Это Набережные Челны к моему сожалению, этот фонтан снова ввели в экспулатацию этой осенью.
Цитата
Непрочитано 16.11.2017, 12:43   # 24
 
Аватар для RSA
 
Регистрация: 05.07.2013
Адрес: Персиановка
Сообщений: 98
Байк: Поняшка/ Brakeless Кролик
Отправить сообщение для RSA с помощью ICQ
RSA вне форума
Триальный мопед на минималках. Отличая идея, все станет совсем хорошо если догонет или даже переплюнет крутящий момент педального райдера.
Цитата
Непрочитано 16.11.2017, 13:31   # 25
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 39
Байк: А чтоооо это такоооое?
oLegus вне форума
Цитата:
Сообщение от RSA Посмотреть сообщение
Триальный мопед на минималках. Отличая идея, все станет совсем хорошо если догонет или даже переплюнет крутящий момент педального райдера.
Это я кстати прикидывал

Если предположить что 70 кг триалист давит педальку всем весом, то момент на колесе мода выходит примерно такой: 70*10*0.165*15/18 = 96,25 Нм. Но это в лучшем случае первые два оборота, дальше меньше.

Если достичь планируемых 30 Нм на движке (это при максималке 3000 об/мин, а если пожертовать максималкой, можно больше момент сделать), то при соотношении 1/3 как у меня сейчас будут получатся примерно те же 90 Нм и больше, причем в широком диапазоне оборотов.
Цитата
Непрочитано 23.11.2017, 10:25   # 26
 
Регистрация: 03.11.2009
Возраст: 26
Сообщений: 31
A.X вне форума
Цитата:
Сообщение от oLegus Посмотреть сообщение
У этого двигателя есть проблема, там слишком мало полюсов и ему трудно набирать начальные обороты. Если есть небольшой накат то вполне можно пользоваться газулькой для прыжков и вкатываний в препятствие, наверно, не настолько эффективно, как в мототриале, но можно.
А если сцепление и небольшой маховичок? Грамм 300. Если на хороших оборотах то инерция маховика плюс момент по больше у мотора. можно будет сделать не хилый "кик".
Цитата
Непрочитано 23.11.2017, 12:46   # 27
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 39
Байк: А чтоооо это такоооое?
oLegus вне форума
Цитата:
Сообщение от A.X Посмотреть сообщение
А если сцепление и небольшой маховичок? Грамм 300. Если на хороших оборотах то инерция маховика плюс момент по больше у мотора. можно будет сделать не хилый "кик".
Думал центробежное как на газонокосилках и скутерах пригородить, но чет хз чего из этого получится) Кажется, прокачать мотор будет надежнее
Цитата
Непрочитано 23.11.2017, 22:58   # 28
 
Аватар для semz
 
Регистрация: 23.10.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 25
Сообщений: 1,639
Байк: ufo
Отправить сообщение для semz с помощью ICQ
semz вне форума
Цитата:
Сообщение от oLegus Посмотреть сообщение
Думал центробежное как на газонокосилках и скутерах пригородить, но чет хз чего из этого получится) Кажется, прокачать мотор будет надежнее
Тут такая тема не прокатит, не будет резкости. Тех же скутерах и т.д. они же не с 0 включаются и там обороты значительно выше. Может оно и будет работать но придется нагружать привод, чтоб он прям в натяжку был и с некоторым запозданием отпускать тормоз. Опять же это пальцем в небо
П.С. наличие хоть какого-нибудь маховика может в теории ухудшить управляемость

еще бы упростить управление, чтоб на руле лишь 2 ручки были; то есть если полностью тормоз отпустить, то скорость максимальная, а чтобы вел сам не уехал - какой-то датчик в руль вставить

Идея интересная такого байка, в ногу со временем)
Цитата
Непрочитано 24.11.2017, 13:20   # 29
 
Регистрация: 03.11.2009
Возраст: 26
Сообщений: 31
A.X вне форума
Мото триалисты как то справляются со сцеплением. И двс на оборотах тоже имеет инерцию немалую. Получится классическая мото триальная тема только легче доступнее и экологичнее.

И еще одна мысль: для овер 9000 мощности все же рациональнее использовать мотоциклетную конструкцию.

Данная же конструкция очень помогла бы мото триальным клубам. Тогда к мотору можно привыкать с соплей и тренироваться под крышей в любом доме пионеров.
Цитата
Непрочитано 24.11.2017, 13:33   # 30
 
Регистрация: 03.11.2009
Возраст: 26
Сообщений: 31
A.X вне форума
Цитата:
Сообщение от oLegus Посмотреть сообщение
Это я кстати прикидывал

Если предположить что 70 кг триалист давит педальку всем весом, то момент на колесе мода выходит примерно такой: 70*10*0.165*15/18 = 96,25 Нм. Но это в лучшем случае первые два оборота, дальше меньше.
не вижу в уравнении мода. Но это не суть.

на самом деле момент в момент прыжка, простите за коломбур значительно выше. Представьте пример с пулей. Она весит считанные граммы а дает отдачи на порядки больше.
За счет чего ей удается достичь такой скорости.

Если триалист весом 70 килограмм встанет одной ногой на педель то он просто поедет вперед не очень быстро к стати. Я думаю усилие во время пробивки превышает собственный вес триалиста минимум в 2 раза. В случае с чемпионами намного больше. Другое дело что длится это движение доли секунды и 15 градусов.
Цитата
Непрочитано 24.11.2017, 13:56   # 31
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 39
Байк: А чтоооо это такоооое?
oLegus вне форума
Цитата:
Сообщение от A.X Посмотреть сообщение
не вижу в уравнении мода. Но это не суть.

на самом деле момент в момент прыжка, простите за коломбур значительно выше. Представьте пример с пулей. Она весит считанные граммы а дает отдачи на порядки больше.
За счет чего ей удается достичь такой скорости.

Если триалист весом 70 килограмм встанет одной ногой на педель то он просто поедет вперед не очень быстро к стати. Я думаю усилие во время пробивки превышает собственный вес триалиста минимум в 2 раза. В случае с чемпионами намного больше. Другое дело что длится это движение доли секунды и 15 градусов.
Соглашусь, пожалуй, там биомеханика посложнее, чем просто надавливание за счет веса. Триалист еще упирается в руль и толкает педаль от руля, так что момента там правда поболе получается. Коэффициент 1.5-2 стоит накинуть, а то и 3, если триалист со штангой приседает))

А мод в выражении только в длине шатунов 165 мм
Цитата
Непрочитано 24.11.2017, 14:18   # 32
 
Регистрация: 03.11.2009
Возраст: 26
Сообщений: 31
A.X вне форума
Спасибо за ликбез. Ни когда не задумывался о длине шатунов. Просто катал))

Идея очень крутая. Явно интереснее чем гиро-скутер)) Удачи а главное упорства.
Цитата
Электричка до спота | by oLegus
Ответить

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot